Windsor explica la elección de neumáticos Verstappen: 'El resultado de lo que vimos allí'

Fue una gran sorpresa que Verstappen se presentara en la salida con neumáticos medios el sábado, mientras que el resto había optado por los blandos. Al principio de la carrera, el piloto de Red Bull fue capaz de mantener su segunda posición y adelantar a Kevin Magnussen por el liderato, pero a mitad del sprint fue superado por George Russell, Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

"Qué elección ha hecho Max Verstappen, el doble campeón del mundo, para esta carrera. En ese momento, piensas, ¿se han equivocado todos los demás? Si Max está haciendo esto, debe tener mucho en la mano en ese Red Bull. No va a correr ningún riesgo con la degradación del neumático blando", comienza Windsor en su análisis en YouTube.

Red Bull se vio obligado a intentar algo más

La respuesta se encuentra en los datos de la FP2. Verstappen hizo una tanda larga allí con los neumáticos blandos, pero está claro por los tiempos de vuelta que el holandés fue mucho más lento que la competencia. Mientras que Verstappen está en 1:16 altos, Hamilton y Russell registraron 1:15 al inicio del stint. Los pilotos de Ferrari también son un poco más rápidos que el RB18 con los blandos.

"Si eres Adrian Newey y Red Bull, estarás pensando: ¿qué está pasando aquí? Fue esa carrera con el neumático blando lo que hizo que Verstappen y Red Bull pensaran: si entramos en la carrera ahora mismo no vamos a ser tan rápidos, así que podríamos hacer algo diferente. Creo que la decisión fue puramente el resultado de lo que estamos viendo allí en esas tandas largas. La degradación de los neumáticos obviamente afectó a Max en la carrera al sprint, y me pregunto si esto va a ser un problema mañana, ya que presumiblemente todo el mundo empezará con el neumático medio desde el principio", dice el experto en Fórmula 1.